Самый лучший способ познакомиться со страной, посмотреть все красоты, заглянуть в каждый уголок сказочного королевства можно, как мне кажется, только с помощью байка. В Таиланде все двухколесные транспортные средства с мотором называют байками (мотобайками). Речь здесь пойдёт не только о том, что в России больше принято называть скутерами или мопедами, но и о мотоциклах.
Если вы хотите снять дорожник, спорт, чопер или даже кросс — не проблема!

Итак, как же снять этот чудо агрегат?
Вывески о прокате байков расположены повсеместно. Однако, лучше воспользоваться проверенными местами с качественным сервисом и техникой (сейчас речь пойдёт именно о мопедах).
В сезон, примерно с ноября по май, стоимость байка в сутки начинается от 150 рублей, простите батт. В несезон, естественно дешевле. Если вы снимаете сразу на более долгий срок, на месяц например, то имеет смысл поторговаться и платить 3000 батт за месяц проката.
Но и тут есть свои нюансы. Цена на байк варьируется в зависимости от модели, его состояния, пробега, а так же от прокатной конторы (если говорить про Пхукет, то на Патонге, например, байки почему-то дороже, в других туристических районах). В прокате, как правило, все байке на автоматической коробке передач, ведь с ней удобней и проще (на самом деле это вариатор, а не автомат). Но для любителей можно найти и на полуавтомате. Такие как правило еще дешевле. Однако, это для тех, кто умеет, остальным советую все же снимать байк на автомате.
Можете изучить раздел о моделях байков и рекомендуемых прокатах с приблизительными ценами.

ВАЖНО!

Модели и цены на байки

Никогда не оставляйте паспорта в залог!
Во многих прокатных конторах дают байк под залог документов. Лучше не соглашайтесь, идите в следующую. У вас могут снять ксерокопию паспорта или предложить оставить не большой денежный залог, но не более.
Не дай бог что случится (авария, например), вы рискуете остаться тут очень надолго.
Тайцев ваши проблемы будут мало беспокоить и входить в положение они вряд ли захотят. А многие тайские прокатные конторы и вовсе считают, что развести туриста на деньги их священная обязанность. Поэтому перед тем как уезжать из конторы, внимательно осмотрите байк на наличие царапин, вмятин, потертостей и прочих повреждений. И все покажите владельцу, чтобы потом при сдаче байка, вам эти повреждения не приписали и не заставили платить. Лучше всего сфотографировать существующие повреждения.

На байк вам выпишут договор аренды, в котором прописано кто, где, по какой цене, на какой срок и у кого снял этот байк, и указаны контакты арендодателя.

Про особенности аренды байков на островах Панган и Самуи уже писал. Будьте осторожны!

Права, правила и полиция

По-хорошему, для управления байком у вас должны быть права категории А. Получить тайские права нужной категории совсем не сложно. Любая полицейская проверка и отсутствие прав равна штрафу в 500 батт.
Так же как и отсутствие шлема на голове — тоже 500 батт.

Всегда надевайте шлемы!
Не пытайтесь показаться круче, чем вы есть и не бойтесь испортить прическу, целая голова куда важнее!
И еще совет кудрявой женской половине: распущенные волосы убирайте под шлем, иначе потом вам их будет не расчесать. Спутавшиеся волосы образуют такие колтуны, что хоть выстригай. Многократно проверено

Правила дорожного движения

Полицейские проверки регулярно (но не часто) проводятся на трассах между туристическими районами. В зависимости от инструкций, останавливают всех для проверки документов (прав) или только тех, кто нарушает (явное нарушение — отсутствие шлема).
Беспокоиться не о чем. Тайская полиция очень корректна и вежлива.
Штраф вы сможете оплатить на месте, когда вам выпишут протокол. Но не предлагайте полицейскому денег, для этого есть специальный кассир.

Алкоголь за рулём запрещен! Нарушение считается очень серьезным.
Вы удивлены, да? Действительно, ведь чуть ли не каждый первый водитель вечером в тусовочных туристических зонах пьян.
Это попустительство со стороны тайских правохранительных органов имеет целый ряд как преимуществ, так конечно же и недостатков. Никто не остановит вас просто для того чтобы проверить на алкоголь, но если что случится — пиняйте на себя (и лучше не доводите этот вопрос до полицейского участка).
Так же напомню, что ваша медицинская страховка не покрывает случаи, когда вы были выпимши.

Поломки и ремонт

Возите с собой договор аренды — на нём написан номер проката. В случае возникшей (не по вашей вине) технической неисправности, непозволяющей вам дальнейшую эксплуатацию, вам следует позвонить арендодателю и попросить решить проблему. Это его расходы. Возможно, он даже приедет на машине, чтобы забрать вас с байком или привезти подменный.

Если же вы попали в аварию и байк поврежден, то тут у вас есть несколько возможных решений: оплатить ремонт арендодателю или починить самостоятельно.
Следует учитывать, что в первом случае вас могут попробовать напарить с реальной стоимостью ремонта, поэтому вам следует сперва провести оценку в сервисе. Апеллируйте в разговоре с прокатом к сумме, указанной сервисом. На практике, даже очень круто на вид разложенный байк будет стоить вам в пределах 8000.
Починить байк самостоятельно в сервисе можно быстро и достаточно бюджетно. Причем ремонт в официальном брендовом сервисе будет стоить вам дешевле, чем в гаражной конторе.

Возможно, вам стоит прочитать темы: Подробнее о ПДД в Таиланде, «Как научиться ездить на байке» и «Как получить тайские права».