Аренда мотоцикла в Таиланде

Да, в Тайланде вы можете попробовать широкий выбор двухколёсной техники за очень умеренную плату. Ценителям мотоциклов стоит сюда ехать уже только ради этого!
Качественные дороги, хорошая погода и шикарные виды ..от себя ещё добавил бы: уважение на дорогах и отзывчивость других участников движения.
Таиланд — настоящий рай для мотовода :-)

Взять в аренду тут можно всё, от супербайков и чопперов, до супермото, эндуро, кросс и других самых неожиданных вариантов.
Байки любят и тайцы и огромное количество перехавших сюда жить иностранцев, так что найти «правильный» прокат не так уж сложно. Однако, с тайскими прокатами в случае аренды дорогого байка лучше не связываться, опять же по причине возможных сложностей при урегулировании убытков и возможных технических неисправностях.

Советы по аренде

При аренде большого байка есть некоторые отличия в сравнении с арендой скутера:
• с вас почти точно попросят оставить в залог паспорт или его копию с приличной суммой залога.
• в договоре аренды указана стоимость байка, а значит что в случае угона или аварии хозяин мотоцикла может взыскать с вас указанную сумму.
• возможны ограничения по суточному пробегу и территории.
• бензина в баке при возвращении мотоцикла должно быть так же как когда вы забирали его из проката.
• ремонт байка куда сложнее чем ремонт скутера и делают его далеко не везде.

Итого:
• не пользуйтесь непроверенными прокатными конторами.
• всегда внимательно читайте договор аренды.
• проверьте и зафиксируйте все поломки и повреждения с арендодателем.
• не берите мотоцикл под залог паспорта вплоть до дня вылета. Оставьте пару дней на возможное решение непредвиденных ситуаций.
• всегда используйте защиту. Если уж не мотоэкипировку, то как минимум джинсы, кофты с длинным рукавом, перчатки и естественно шлем. Помните, что даже простая футболка не слабо спасает от асфальтовой болезни.

Теперь подробнее о ценах и моделях.
Понятно, что стоимость аренды всегда зависит от сезона и места, поэтому диапазон цен лишь приблизительный (на личном опыте).

Модели мотоциклов

В основной массе мотоциклы представлены брендами Honda, Kawasakii, Yamaha, Suzuki, Ducati (в порядке убывания).
Классика и чопперы начинаются с Honda Phantom и 400 батт в сутки.
Шоссейные модели объемом ~250cc, такие как Honda CBR 250, Kawasakii Ninja 250 будут стоить вам от 500-1000 батт в сутки. На месяц, если поискать, вы сможете найти предложения в 10000.
Спорт-туры и дорожники, такие как Ninja 650, eR6, Monster, CBR600 уже выйдут за пределы 1000 в сутки.
В эту же ценовую категорию входят непонятные монстры вроде Yamaha T-Max.
Спортивные байки в лице Yamaha R1 и R6, Kawasakii ZX10 и 1000R, Honda 600RR — от 1700 в сутки и более.
Ducati выйдут скорее всего дороже. Ценник на дорогие модели модели доходит до 7к в день!
Есть конечно умельцы сторговывать эти цены почти вдвое, но таких единицы.

Любители совсем уж необычных экстремальных ощущений могут поискать что-нибудь не для дорог общего пользования. И даже попробовать себя на специальных треках или в настоящих диких джунглях!
Но только надо понимать, что в данном случае все риски полностью на вас. И речь идёт вовсе не о возможных авариях и повреждении техники — это всё железо, которое не трудно починить, а вот ваша жизнь и здоровье вряд ли могут быть оценены по достоинству :)
Медицинскую страховку пока ещё никто не отменял. И она у вас обязательно должна быть!

Покатушки

Раз в год на острове Пхукет на Патонге проходит большой фестиваль «Phuket Bike Week», на который съезжается огромное количество интересной и экзотической мототехники.
Фестиваль Phuket Bike Week
Но помимо него байк-фестивали, праздники и совместные покатушки организуются повсеместно.

Motorbikes for rent или как снять в прокат байк

Самый лучший способ познакомиться со страной, посмотреть все красоты, заглянуть в каждый уголок сказочного королевства можно, как мне кажется, только с помощью байка. В Таиланде все двухколесные транспортные средства с мотором называют байками (мотобайками). Речь здесь пойдёт не только о том, что в России больше принято называть скутерами или мопедами, но и о мотоциклах.
Если вы хотите снять дорожник, спорт, чопер или даже кросс — не проблема!

Итак, как же снять этот чудо агрегат?
Вывески о прокате байков расположены повсеместно. Однако, лучше воспользоваться проверенными местами с качественным сервисом и техникой (сейчас речь пойдёт именно о мопедах).
В сезон, примерно с ноября по май, стоимость байка в сутки начинается от 150 рублей, простите батт. В несезон, естественно дешевле. Если вы снимаете сразу на более долгий срок, на месяц например, то имеет смысл поторговаться и платить 3000 батт за месяц проката.
Но и тут есть свои нюансы. Цена на байк варьируется в зависимости от модели, его состояния, пробега, а так же от прокатной конторы (если говорить про Пхукет, то на Патонге, например, байки почему-то дороже, в других туристических районах). В прокате, как правило, все байке на автоматической коробке передач, ведь с ней удобней и проще (на самом деле это вариатор, а не автомат). Но для любителей можно найти и на полуавтомате. Такие как правило еще дешевле. Однако, это для тех, кто умеет, остальным советую все же снимать байк на автомате.
Можете изучить раздел о моделях байков и рекомендуемых прокатах с приблизительными ценами.

ВАЖНО!

Никогда не оставляйте паспорта в залог!
Во многих прокатных конторах дают байк под залог документов. Лучше не соглашайтесь, идите в следующую. У вас могут снять ксерокопию паспорта или предложить оставить не большой денежный залог, но не более.
Не дай бог что случится (авария, например), вы рискуете остаться тут очень надолго.
Тайцев ваши проблемы будут мало беспокоить и входить в положение они вряд ли захотят. А многие тайские прокатные конторы и вовсе считают, что развести туриста на деньги их священная обязанность. Поэтому перед тем как уезжать из конторы, внимательно осмотрите байк на наличие царапин, вмятин, потертостей и прочих повреждений. И все покажите владельцу, чтобы потом при сдаче байка, вам эти повреждения не приписали и не заставили платить. Лучше всего сфотографировать существующие повреждения.

На байк вам выпишут договор аренды, в котором прописано кто, где, по какой цене, на какой срок и у кого снял этот байк, и указаны контакты арендодателя.

Про особенности аренды байков на островах Панган и Самуи уже писал. Будьте осторожны!

Права, правила и полиция

По-хорошему, для управления байком у вас должны быть права категории А. Получить тайские права нужной категории совсем не сложно. Любая полицейская проверка и отсутствие прав равна штрафу в 500 батт.
Так же как и отсутствие шлема на голове — тоже 500 батт.

Частые нарушения
Всегда надевайте шлемы!
Не пытайтесь показаться круче, чем вы есть и не бойтесь испортить прическу, целая голова куда важнее!
И еще совет кудрявой женской половине: распущенные волосы убирайте под шлем, иначе потом вам их будет не расчесать. Спутавшиеся волосы образуют такие колтуны, что хоть выстригай. Многократно проверено :)

Полицейские проверки регулярно (но не часто) проводятся на трассах между туристическими районами. В зависимости от инструкций, останавливают всех для проверки документов (прав) или только тех, кто нарушает (явное нарушение — отсутствие шлема).
Беспокоиться не о чем. Тайская полиция очень корректна и вежлива.
Штраф вы сможете оплатить на месте, когда вам выпишут протокол. Но не предлагайте полицейскому денег, для этого есть специальный кассир.

Алкоголь за рулём запрещен! Нарушение считается очень серьезным.
Вы удивлены, да? Действительно, ведь чуть ли не каждый первый водитель вечером в тусовочных туристических зонах пьян.
Это попустительство со стороны тайских правохранительных органов имеет целый ряд как преимуществ, так конечно же и недостатков. Никто не остановит вас просто для того чтобы проверить на алкоголь, но если что случится — пиняйте на себя (и лучше не доводите этот вопрос до полицейского участка).
Так же напомню, что ваша медицинская страховка не покрывает случаи, когда вы были выпимши.

Поломки и ремонт

Возите с собой договор аренды — на нём написан номер проката. В случае возникшей (не по вашей вине) технической неисправности, непозволяющей вам дальнейшую эксплуатацию, вам следует позвонить арендодателю и попросить решить проблему. Это его расходы. Возможно, он даже приедет на машине, чтобы забрать вас с байком или привезти подменный.

Если же вы попали в аварию и байк поврежден, то тут у вас есть несколько возможных решений: оплатить ремонт арендодателю или починить самостоятельно.
Следует учитывать, что в первом случае вас могут попробовать напарить с реальной стоимостью ремонта, поэтому вам следует сперва провести оценку в сервисе. Апеллируйте в разговоре с прокатом к сумме, указанной сервисом. На практике, даже очень круто на вид разложенный байк будет стоить вам в пределах 8000.
Починить байк самостоятельно в сервисе можно быстро и достаточно бюджетно. Причем ремонт в официальном брендовом сервисе будет стоить вам дешевле, чем в гаражной конторе.

Возможно, вам стоит прочитать темы: Подробнее о ПДД в Таиланде, «Как научиться ездить на байке» и «Как получить тайские права».